宝马娱乐1211com百度的破晓之战,云计算开源产业大会

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2019年7月3日,一年一度的百度AI开发者大会,在北京国家会议中心如期召开。

华为十年前还是个名不见经传的小公司,第一个出口的通信公司,当年华为员工在国外做营销受尽了歧视甚至凌辱。而现如今,全球人都知道这个神秘的中国企业,一个可以打败三星,叫板苹果,不畏惧谷歌,也不屈服列强的巨人企业,从2018年下半年以来,华为又因为受到个别国家一些不公正待遇,不光没有向对手妥协,反而因为自身强大的实力,让世界再次对中国科技水平有了新的认识,这也让我们普通老百姓感受到中华民族开始真正复兴了,华为也成了许多老百姓口中的民族英雄。

7月2日-3日,工信部指导,中国信息通信研究院主办的2019年可信云大会与2019年云计算开源产业大会顺利召开。继通过可信云·开源解决方案、混合云解决方案双认证后,腾讯云TStack凭借强大的多云管理能力,获得可信云·多云管理认证。同时,基于产品技术能力及业内突出影响,腾讯云TStack再一举拿下“可信云技术创新奖”、“尖峰开源技术创新奖”两项殊荣。截至此次大会,腾讯云已累计通过30余项可信云认证,成为可信云体系认证中最全云厂商之一。

与此前乘坐自动驾驶汽车“空降”现场不同,今年的李彦宏通过视频,展示了百度Apollo自动驾驶汽车的“自主泊车”功能。

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可信云认证,腾讯云TStack多云管理能力获权威认可

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汽车与科技一样,在过去10年中给国民生活造成了翻天覆地的变化,随着中国制造业崛起的东风,我国汽车行业技术已经处于世界领先水平,中国也已经成为全球最大的汽车市场,这几年得到了快速的发展,特别是一些优秀的国产品牌汽车,更是后劲十足,开始慢慢追上甚至超越了一些一线国际汽车品牌,这其中又以吉利、长城、比亚迪三大国产自主品牌车企为最,依小编看来,长城汽车也是最有希望成为汽车圈内的“华为”的。

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相较于许多传统车企在中高端车型上配备的“自动泊车”功能,Apollo“自主泊车”不仅可以帮助驾驶员将车开进难以驶入的“神车位”,还可以实现车辆自主驶入驶出停车场。

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腾讯云TStack通过可信云·多云管理平台认证

换言之,有了这一功能,许多车主不仅不再需要苦练停车技巧,更可以无需苦苦寻找车位,甚至不再需要出入停车场,而是只需要在手机App上简单操作,便可呼叫车辆、或实现车辆自主泊车。

首先打铁还需自身硬,华为的自主研发技术,每年都有150-200亿的研发投入,占营收的2.5%左右,不管经济再这么紧张,公司盈利再差,华为在研发方面的费用都不会降低。长城公司同样是如此。去年,长城营收达到千亿左右,利润虽然只有53亿,一定程度上是回落了,但长城依然拿出营收的2%左右搞研发,这一数据为17.4亿,比吉利的5.49亿,奇瑞三季度的1.53亿都要多。这样,即使供应方,或经销商出现了问题,长城汽车掌握着核心技术,依然能在汽车行业激烈竞争的浪潮中站的稳脚。

据了解,可信云是国内首个获得市场高度认可的云计算标准和评估方法,可信云服务认证是国内目前唯一针对云服务的权威认证体系。
多云管理认证评估内容包含多云接入、异构资源纳管、资源管理、服务编排、运维监控、计量计费、安全管理等7项能力指标,以及服务周期、附加服务、用户权益等3项服务指标。

一直以来,百度的AI开发者大会总是伴随着一两个小插曲。2017年的大会上,李彦宏曾经将无人驾驶汽车开上五环,并收获了一张交警罚单。正如同李彦宏所言,“在AI前进的道路上会有各种各样的事情发生”,那时,他也曾说:“无人驾驶罚单已经来了,无人车量产还会远吗?”

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腾讯云TStack通过多维度的严苛测评,产品技术能力获得认可,在落地应用方面,TStack也将进一步深化中台基石的支撑能力、全面助力数字化建设

在种种小插曲之外,AI技术的迅速落地普及,已经让越来越多的从业者相信,AI全面商业化的时代即将到来。而在这一时代来临前的黎明时刻,如今的百度已经打响了冲破拂晓的破晓之战。

再从领导人身上分析,长城董事长魏建军和华为董事长任正非共同的地方,就是军人出生,少说多做,纪律严明,坚定果敢同样是军人的做事风格,两人对集团内部腐败的打击程度,又是那样的不谋而合。这两家企业的员工,小编都有过接触,他们对自己集团也是绝对信任,团结程度,也是不可多见的,

腾讯云TStack技术负责人郑松坚在主题为《基于开源技术的腾讯私有全栈云实践》的演讲中表示,TStack将不断完善开源生态体系,连接更多优秀的中台技术和应用服务,帮助用户灵活将这些技术应用到业务场景中,拓展开源技术在我国的落地和发展边界。

除了“自主泊车”,百度还带来了哪些AI产品?

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在昨日的百度AI开发者大会开发者大会主论坛上,除了“自主泊车”,百度还带来了哪些全新的AI产品?

腾讯云TStack技术负责人郑松坚受邀发表演讲

首先是智能交通领域。百度宣布其L4级别自动驾驶汽车已在13个城市展开测试,城市道路测试里程达到了200万公里。日前,北京市交通委下发的5张T4级别自动驾驶测试牌照,也全部由百度一家公司包揽。

另外,长城将从2019年开始,整合优势资源持续向上,全力进军海外市场,与大众丰田们全球竞技。相信未来有一天长城公司能够代表中国智造,逐鹿全球。

两项创新奖殊荣,技术优势输出行业影响

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